Será el próximo lunes 12 de septiembre. La empresa concesionaria aún no confirmó tarifas ni frecuencias. El servicio había sido interrumpido en marzo de 2020 debido al cierre de fronteras por la pandemia. El martes comenzó a operar el tren de cargas después de 7 años.

Esta semana, tras la reactivación del tren de cargas entre Posadas (Argentina) y Encarnación (Paraguay) a través de Trenes Argentinos Cargas (TAC), autoridades de ambos países informaron que el servicio ferroviario de pasajeros entre ambas ciudades tendrá lugar el próximo lunes 12 de septiembre. La confirmación fue realizada por el Presidente de la Junta Municipal de Encarnación, Juan Lichi, y por el Coordinador del Centro de Frontera Posadas-Encarnación, Cristian Castro.
El servicio había sido suspendido en marzo de 2020, ante el cierre total de fronteras internacionales dispuesto por Gobierno nacional con motivo de la pandemia de coronavirus. Cabe recordar que el puente internacional San Roque González de Santa Cruz, por donde circula la línea ferroviaria, volvió a habilitarse en octubre de 2021.
Desde entonces, se reanudó la circulación de automovilistas y motociclistas, mientras que el servicio internacional de ómnibus se encuentra operativo desde el 8 de enero del corriente año.
La reactivación de la línea ferroviaria –inaugurada a fines de 2014- depende ahora de la empresa que tiene la concesión del servicio, Casimiro Zbikoski, a la cual se le solicitaron determinadas exigencias para la puesta en marcha del servicio. Así mismo, hay detalles que deben ser atendidos por TAC, Ferrocarriles del Paraguay (Fepasa),
Belgrano Cargas y Logística (BCyL), y la Dirección Nacional de Migraciones de Argentina.
“Mantuvimos una reunión de coordinación con autoridades de ambos países, y acordamos que la fecha tentativa para la reactivación del servicio es el 12 de septiembre, siempre y cuando el concesionario y las instituciones involucradas cumplimenten cada uno de los detalles que estarían faltando, que básicamente tienen que ver con la instauración de un tejido perimetral, algunas cuestiones de seguridad, reparación de techos que se volaron con una tormenta reciente en Migraciones, ciertas cuestiones aduaneras, que en sumatoria son detalles con lo que no debería haber mayores inconvenientes” señaló el titular del Centro de Frontera.
En cuanto al esquema tarifario correspondiente a este servicio, cuyo trayecto de estación a estación dura apenas 8 minutos, este miércoles se establecieron las tarifas mínimas y de referencia que tendrá el servicio. Las mismas fueron publicadas en el Boletín Oficial (Resolución 589/2022). La tarifa de referencia quedó establecida en $264 mientras que las tarifas mínima y máxima se fijaron en $132 y $397.
Si bien la empresa concesionaria aún no brindó detalles acerca de horarios, frecuencias y tarifas, la última vez que el servicio estuvo operativo, el costo del boleto de ida era de $170, por lo que habrá que aguardar de cuánto será el incremento, teniendo en cuenta que el nivel inflacionario desde entonces a esta parte ha sido realmente importante.

En relación a las frecuencias, el servicio mantuvo hasta su inhabilitación por pandemia, un total de 23 frecuencias diarias de lunes a viernes entre Argentina y Paraguay, y viceversa.
“Estamos muy contentos, y creemos que la vuelta del servicio va a traer alivio a las congestiones tan importantes que tenemos en el puente internacional, donde la gente muchas veces tiene que hacer largas filas, de varias horas” expresó por su parte Lauro Ramírez, el titular de Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa) el operador ferroviario estatal de Paraguay.
Desde la empresa Casimiro Zbikoski aún no emitieron comunicación formal acerca del regreso del servicio internacional. El pasado 28 de agosto, la compañía había salido a contestar ciertos enunciados periodísticos, señalando que “la empresa concesionaria todo el tiempo mantuvo a sus trabajadores y ha demostrado que está disponible para trabajar ininterrumpidamente. Sin subsidios argentinos ni paraguayos. Sus trabajadores llevan más de 30 meses recibiendo sus haberes en forma normal, aún sin
la puesta en funcionamiento del servicio. Las estaciones siempre estuvieron listas.
Porque ocurre que ambas estaciones, como adecuaciones de vías en ambos países con colaboración de algunas autoridades, siempre lo hizo la empresa con personal idóneo, lo que corresponde, pero siempre fue la empresa”.
Por su parte, el Ministerio de Transporte de la Nación celebró el regreso del tren de cargas a Paraguay “después de 7 años y en el marco del Plan de Modernización del Transporte”, y sobre el servicio de pasajeros escuetamente indicaron que “se está trabajando junto a Trenes Argentinos Operaciones, a cargo de Martín Marinucci, para concretar el regreso del tren de pasajeros entre Argentina y Paraguay, el cual se estima reactivar en los próximos días”.
De este modo, a ambos lados del río Paraná crecen las expectativas en cuanto a poder acceder de manera más ágil y confortable al viaje entre Posadas y Encarnación. Mateo Rivarola (26) reside en Posadas, es estudiante universitario y actualmente cursa una carrera a distancia en la Universidad Autónoma de Encarnación. “Por distintos motivos de mi vida académica necesito viajar constantemente a Encarnación, y la verdad es que a veces se vuelve un calvario. Uno ya no puede prever el tiempo de demora. Esperamos que con la llegada del tren esto se solucione, sería de gran ayuda” enfatizó ante la consulta de Portal Misiones.

En este sentido, cabe recordar que en los últimos fines de semana, se alcanzaron flujos
de más de 25 mil personas por día cruzando el puente internacional en vehículos
terrestres, y que hasta el momento no hay ninguna novedad sobre el regreso del
servicio fluvial.
“Viajo casi todos los días a comprar repuestos de automóviles y otros insumos que
necesito para mi negocio” contó Lorenzo Glinaniuk (54), mecánico del oeste posadeño,
para quien “el tren va a resolver el grave problema que tenemos quienes necesitamos
ir a Encarnación con frecuencia, qué es la incertidumbre de no saber a qué hora
llegaremos y cuándo volveremos. Esperamos que no sea abusen con las tarifas”.
Así las cosas, el lunes 12 de septiembre entonces, será el “día D” para el regreso de un
servicio ampliamente esperado por usuarios de los dos países.