El Gobierno nacional inició oficialmente el proceso para privatizar la empresa estatal Belgrano Cargas y Logística S.A., según la Resolución 1049/2025, publicada en el Boletín Oficial. La normativa establece un cronograma de 12 meses para completar la venta mediante remates públicos del material rodante y concesiones de vías, inmuebles y talleres.

La firma será dividida en unidades de negocio diferentes (material rodante, corredores ferroviarios e infraestructura edilicia), cuyos activos serán transferidos al sector privado a través de licitaciones nacionales e internacionales. Los ingresos se destinarán a un fideicomiso para financiar obras ferroviarias.

Tras ese proceso, la compañía será disuelta definitivamente: el Estado dejará de operar trenes de carga y pondrá fin a su rol como gestor de vías, talleres e instalaciones; aunque la titularidad de los terrenos y rutas ferroviales seguirá siendo estatal.

La privatización se enmarca en la Ley de Bases aprobada por el Gobierno de Javier Milei, que impulsó la desregulación ferroviaria y la reducción de la participación estatal. Fuentes oficiales detallaron que Belgrano Cargas recibió financiamiento por USD 112 millones en el último año y que no se implementarán programas de participación sindical en las concesiones.